汽车零部件抛光机，顾名思义，是把一些物体的外表的毛精糙部分，清理掉，以到达镜面效果。抛光机操作的关键是要设法得到较大的抛光速率，以便赶快除掉磨光时发生的损害层。

抛光分为两个阶段进行。粗抛目的是去除磨光损害层，这一阶段应具有较大的抛光速率，粗抛构成的表层损害是非必须的考虑，不过也应当尽可能小；其次是精抛(或称终抛)，其目的是去除粗抛发生的表层损害，使抛光损害减到较小。

抛光机抛光时，试样磨面与抛光盘应平行并均匀地轻压在抛光盘上，注意避免试样飞出和因压力太大而发生新磨痕。同时还应使试样自转并沿转盘半径方向来回移动，以避免抛光织物部分磨损太快在抛光过程中要不断添加抛光液或其它抛光助剂，使抛光织物保持一定湿度。湿度太大会减弱抛光的磨痕效果，使试样中硬相呈现浮凸和钢中非金属夹杂物及铸铁中石墨相发生“曳尾”现象；湿度太小时，因为冲突生热会使试样升温，光滑效果减小，磨面失去光泽，甚至呈现黑斑，轻合金则会抛伤外表，会呈现发黄的现像。

粗抛后磨面光滑，但黯淡无光，在显微镜下观察有均匀细致的磨痕，有待精抛消除。精抛时转盘速度可适当进步，抛光时间以抛掉粗抛的损害层为宜。精抛后磨面明亮如镜，在显微镜明视场条件下看不到划痕，但在相衬照明条件下则仍可见到磨痕。